NorthPort 通过混合动力起重机车队减少排放

　　菲律宾国内货物的主要门户北港（NorthPort）由 国际集装箱码头服务公司（ICTSI）运营，已将其轮胎式龙门起重机（RTG）改造为混合动力型号。

　　据报道，这一转变能够提高港口运营效率，同时显著减少码头的碳足迹。

　　已有六台 RTG 进行了改造，用更小、更高效的机组取代了传统的柴油发电机，并配备了高容量液冷电池系统。

　　现在这些起重机主要依靠电池供电运行，发电机只在需要充电时才会介入。

　　这项技术飞跃使 碳排放量和柴油消耗量减少了 49%，有效地将 NorthPort 的年均碳排放量从 2,186 吨减少到约 1,109 吨，减半。

　　凭借这一成功，NorthPort 正在进一步扩大其 混合动力船队 ，购入了四台新的三井混合动力 RTG，计划于 2026 年第四季度交付。

　　此次绿色转型是 NorthPort 更广泛的可持续发展路线图的一部分，因为该码头致力于 环境管理、世界一流的运营和改善客户服务。

　　该混合模式也符合不断发展的全球负责任港口运营标准，帮助北港适应行业趋势，同时支持菲律宾的国家环境和经济目标。

　　此次最新举措是ICTSI在菲律宾取得一系列可持续发展和创新里程碑式成就之后的又一举措。这家码头运营商最近在2025年全球创新指数中被评为菲律宾无形资产密集度最高的公司。