香港推出液化天然气双燃料拖船

　　香港打捞及拖船服务有限公司举行仪式，庆祝该国首两艘本地许可的液化天然气柴油双燃料拖船投入使用。

　　两艘新近投入使用的拖船——LNG Sentinel I号和LNG Sentinel II号，总长42米，宽16米，总吨位1275吨，配备两台电动机驱动的方位推进器，总容量为6000千瓦（kW），最高时速为14节。

　　为支援航运业的发展需要及提升其长远竞争力，香港政府于2023年12月公布《海运及港口发展策略行动计划》。

　　据悉，该行动计划提出四大方向、十大策略，包括推动绿色港口发展，迈向零碳目标，研究为本地船只及远洋船只提供绿色燃料加注的可行性，以及今年出台香港发展成为绿色海上燃料加注中心的行动计划。

　　海事处副处长史强表示：“政府致力于将香港打造成为绿色港口，并推动使用更加环保、碳排放更少或为零的新型燃料，以取代目前船舶普遍使用的船用石油燃料。

　　“首两艘配备双燃料发动机系统的本地持牌拖船的投入使用标志着一个新的里程碑，有助于鼓励更多本地船只使用新燃料，并朝着国际海事组织（IMO）的目标迈进，即到2050年左右实现国际航运温室气体净零排放。”

　　香港海关近日开展代号“大浪”的六月份特别调查，发现三起涉及远洋船舶的怀疑走私事件。