欧盟批准为意大利港口减排提供 5.7 亿欧元援助

　　根据欧盟国家援助规则，欧盟委员会批准了意大利一项 5.7 亿欧元（6.096 亿美元）的计划，以鼓励停泊在海港的船舶使用岸电。

　　该措施有助于减少温室气体排放、空气污染和噪音，符合欧洲绿色交易的目标。

　　根据该计划，电价中的 "一般系统费 "最多可减少 100%，这种援助旨在为可再生能源等公共政策目标提供资金。预计这一减免将降低船舶运营商购买岸电的成本，使其与使用化石燃料发动机的船上发电相比更具竞争力。

　　通过降低船舶岸电成本，该措施旨在激励船舶运营商选择更环保的电力供应，从而避免大量温室气体排放、空气污染物和噪音排放。起初，减免的费用将占一般系统费用的 100%。

　　该计划将持续到 2033 年 12 月 31 日。

　　欧盟委员会根据欧盟国家援助规则对该计划进行了评估，特别是《欧盟运作条约》第 107(3)(c)条，该条使成员国能够在一定条件下支持某些经济活动的发展，以及《气候、环境保护和能源国家援助准则》（CEEAG），该准则允许成员国支持减少或消除二氧化碳排放的措施。

　　委员会认为

• 该计划对于激励使用岸电，从而减少温室气体排放和提高环境保护水平是必要且适当的。

• 该计划具有 "激励效应"，因为如果没有公共支持，受益人不会使用岸电。

• 该计划对欧盟内部的竞争和贸易影响有限。特别是，鉴于该措施的设计适用于所有感兴趣的公司，因此援助是相称的，对欧盟内竞争和贸易的任何负面影响都将是有限的。此外，意大利还承诺建立年度监测机制，确保援助在整个期限内都是必要和适度的，同时考虑到价格和市场的发展情况。

　　在此基础上，欧盟委员会根据欧盟国家援助规则批准了意大利的措施。

　　"负责竞争政策的执行副主席玛格丽特-维斯塔格（Margrethe Vestager）表示："这项价值5.7亿欧元的意大利计划将激励船舶运营商使用岸电，而不是使用船上化石燃料生产的电力。

　　"通过这项措施，意大利将为欧盟雄心勃勃的目标做出贡献，即到 2050 年将运输排放减少至少 90%，同时确保竞争不被扭曲。

　　今年早些时候，NatPower 集团旗下的 NatPower H 公司宣布在意大利投资 1 亿欧元（约合 1.08 亿美元）建设用于休闲游艇的绿色加氢基础设施，这在意大利尚属首例。