瓦伦西亚港计划建设第三座发电厂

　　巴伦西亚港务局 (PAV) 和 Grimaldi 集团子公司巴伦西亚欧洲码头 (VTE) 签署了一份协议，管理光伏基础设施的建设、运营和维护。

　　该港口指出，位于东码头 VTE 特许权的车辆筒仓的屋顶已经开始施工。

　　据报道，巴伦西亚港总裁 Mar Chao 和巴伦西亚欧洲码头总监 Antonio Crespo 进行了工作讨论，以讨论协议的具体细节。

　　会后，克雷斯波指出：“该项目是PAV和格里马尔迪集团联合战略的一部分，旨在推进脱碳进程并实现巴伦西亚码头的零排放目标。”

　　该业务集团正在与巴伦西亚港务局和巴伦西亚港基金会开展多项联合举措，例如氢能项目以及在 Transmed 码头安装陆上电源 (OPS)，以将船舶在港口期间连接到电网。

　　Chao 则强调：“该基础设施的建设将满足港口运营所需电力的约 11%，从而巩固对港口活动气候中和的承诺”。

　　该太阳能设施由 Lantania SAU 和 Tecmo Instalaciones 组建的合资企业负责，PAV 已投资超过 1600 万欧元（1740 万美元）。

　　该倡议由欧盟下一代基金和西班牙政府的复苏、转型和弹性计划资助。

　　该太阳能设施位于格里马尔迪集团港口顶部，占地 27,700 平方米。

　　该基础设施将由 10,773 个光伏组件组成，安装在倾斜四度且朝南的钢框架上。两个变电中心将安装四台变压器，每台变压器容量为 1,250 kVA，另外两台变压器容量为 1,600 kVA。

　　该装置每年将发电约 9,000 兆瓦时 (MWh)，约占瓦伦西亚港电力消耗的 11%。

　　这是 PAV 在巴伦西亚地区授予的第二个光伏装置项目。第一个是由 Pavasal-Pavener 合资企业在 Príncipe Felipe 码头建造的工厂，该工厂已经在进行测试。

　　该太阳能园区每年将发电 2,353 兆瓦时，相当于电能的 3%。有了这两个工厂，瓦伦西亚港将获得其14%的电力消耗。

　　据报道，巴伦西亚港还在研究第三个光伏电站的新地点，该电站的规模将比已分配的两个光伏电站更大。PAV 指出，其目标是增加这些清洁能源的使用，以期到 2030 年实现零排放。

　　2023 年 12 月，PAV 在特别董事会中批准了新航站楼招标的法律和经济标准规范。