卡尔玛推出第三代电动码头牵引车

　　卡尔玛在美国田纳西州纳什维尔举行的技术与维护委员会 2025 年年会和运输技术展览会上宣布正式开始销售卡尔玛渥太华电动码头牵引车（OT2 EV）。

　　OT2 EV 代表卡尔玛渥太华的第三代电动码头牵引车，完全由该公司位于堪萨斯州渥太华的工厂内部设计和制造。

　　有四种不同型号可供选择 - 两种专为集装箱港口和码头设计，两种用于配送应用，其中包括适用于北美的公路版本。

　　OT2 EV 经过了广泛的测试，包括240 小时的气候控制性能测试（温度范围为 -22°F 至 122°F）。极端气候充电性能测试持续了六个月，以验证无论温度或环境如何，其在现实世界中的可靠性和运行效率。

　　采用 CCS1 连接器的高达 150 千瓦 (kW) 的充电解决方案可在不到一小时的时间内实现快速充电，并允许根据需要进行机会充电。

　　卡尔玛终端牵引车总裁 Thor Brenden 表示：“65 年来，我们在终端牵引车业务中始终精益求精。

　　“我们相信发明和可持续创新是相辅相成的。我们的工程师已经评估了如何使 T2 成为最高效的机器的各个方面，而解决方案就是将目前市场领先的 T2 码头牵引车电气化。”

　　今年早些时候，卡尔玛与全球最大的集装箱转运枢纽新加坡港务集团（PSA Singapore）续签了服务协议，涵盖该航运公司货物装卸船队的维护和维修工作。