韩国船级社(KR)已向三星重工(SHI)颁发了其 9,300 TEU 氨燃料集装箱船的原则性批准(AiP)。
SHI 开发了一种新的结构布局,其船舶设计包括专用燃料箱、燃料供应系统、通风和气体检测系统,并结合了氨燃料的特性。
KR验证了这艘新开发的船舶的设计和氨燃料系统,确保符合入级规则和国际法规,并在确认整个系统的完整性和安全性后授予AiP。
SHI 执行副总裁兼首席技术官 JANG Haeki 表示:“我们的 9,300 TEU 氨燃料集装箱船采用了 SHI 领先的环保技术。
“我们将继续加快开发碳中和解决方案,以确保我们在下一代船舶市场的竞争优势。”
今年5月初,韩国核能协会发布了《低温燃料安全储存低温隔热材料热性能选择指南》,其中包括液化天然气和液氢。
最近,KR 与 HD Hyundai 签署了一份谅解备忘录 (MoU),合作开展 HD Hyundai 开发的基于云的下一代智能船舶解决方案 (ISS 2.0) 的试点项目。
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