瓦锡兰与 Eidesvik 合作加快航运业的氨气供应

　　瓦锡兰已与挪威船东 Eidesvik 达成协议，为将一艘海上平台供应船 (PSV) 改装为使用氨燃料提供设备。

　　这艘名为“Viking Energy”的船舶已与能源公司 Equinor 签订了合同，计划于 2026 年初进行改装。

　　预计该船将于 2026 年上半年开始使用氨燃料，成为世界上第一艘以氨为燃料的在役船舶。

　　除了租赁船舶外，Equinor 还为改装提供资金。Wärtsilä 将为改装提供发动机、燃气输送系统和废气后处理，使其成为第一艘使用其新发布的氨溶液的船舶。

　　随着航运业寻求更可持续的燃料来源，氨已成为一种可能的替代燃料。

　　随着全球新法为航运确立了明确的目标——到本世纪中叶实现净零排放——氨将在航运业减少排放方面发挥关键作用。

　　瓦锡兰的新论文强调了可持续燃料对于实现国际海事组织 (IMO) 目标的重要性。

　　根据该论文，现有的脱碳方案，如燃料效率措施，可以减少高达 27% 的航运排放量；然而，氨等可持续燃料对于减少剩下的 73% 排放量至关重要。

　　瓦锡兰总裁兼首席执行官 Håkan Agnevall 表示：“在短短 25 年内（即一艘船的使用寿命），航运业需要实现净零排放。要实现这一目标，需要所有航运业利益相关者采取协调行动，实现接受新一代可持续燃料所需的系统变革。

　　“凭借这份新合同，瓦锡兰与 Eidesvik 一起走在了这场运动的最前沿，对此我们深感自豪。脱碳是我们战略的核心，我们致力于开发和提供可持续的解决方案，不仅确保可持续燃料的可行性，还确保其安全性。”

　　据报道，此次合作是“阿波罗”项目的成果，该项目由“地平线欧洲”框架计划共同资助。

　　该倡议旨在通过赞助阿波罗等项目，在气候、能源和交通领域提供研究和创新解决方案，加速欧洲在 2050 年前向碳中和的过渡。

　　Eidesvik Offshore 首席执行官兼总裁 Gitte Gard Talmo 表示：“整个价值链的密切合作是实现绿色转型的关键。Eidesvik 在率先实施创新减排技术方面有着独特的历史，我们很自豪能够与 Wärtsilä 和 Equinor 一起率先开展又一个开创性的项目。”

　　近日，瓦锡兰与地中海航运公司（MSC）就出售的里雅斯特生产设施达成协议。