蔚山港务局致力于替代船用燃料供应链

　　蔚山港务局（UPA）与现代石油码头公司签署了一项价值 1760 万美元的股权投资协议，以建立以蔚山港为中心的韩国替代船用燃料供应链。

　　此项投资是韩国政府于 2023 年 11 月紧急经济部长会议上宣布的“建立替代船用燃料供应链计划”的后续行动，UPA 将带头通过扩建专用于替代船用燃料（例如绿色甲醇）的储罐来增强韩国港口的竞争力。

　　通过该协议，UPA 将参与码头业务，优先使用油罐码头存储设施中的 1 个 LNG 储罐（100,000 ㎘）。此外，UPA 将寻求建立绿色航运走廊，以激活向国内外能源公司和全球航运公司供应替代船用燃料。

　　与此同时，现代石油码头在UPA的参与下，正在实施一项价值近3000亿韩元（2.19亿美元）的新码头投资项目。

　　该项目将使蔚山新港的仓储设施扩大 38 万立方米，第一阶段将储存化学品和油类，包括绿色甲醇和乙醇等环保燃料。预计第一阶段将于 2026 年上半年投入商业运营。

　　码头扩建完成后，蔚山港的年货运量将增加到约250万立方米/年，其中环境能源货运量预计达到80万立方米/年。

　　UPA 主席金在均表示：“这项投资是 UPA 为落实政府政策而创建替代船用燃料供应链的努力的一部分。

　　“该协议也标志着 UPA 首次直接收购油库及其运营的股权。

　　“我们将以蔚山港为基地运营环保型船舶，通过在韩国和美国之间建立绿色航运走廊，为脱碳做出贡献，并为韩国航运和港口行业创造新的增长引擎。”

　　今年早些时候，海洋水产部和蔚山港务局宣布在韩国蔚山港成功完成向一艘 16,000 TEU 集装箱船的 STS 绿色甲醇交付。

　　最近，纽约和新泽西港务局（PANYNJ）理事会批准该机构收购豪兰胡克海运码头的全部所有权。